As caixas plásticas que  utilizamos nos bagageiros eram emprestadas, então meu pai já fez a retirada delas e eu voltei a ter a bicicleta leve novamente. Trouxe apenas o essencial, o kit de reparos caso o pneu furasse novamente, o anoraque caso a chuva aparecesse e a máquina fotográfica para registrar alguns cliques durante o trajeto. Tomei um café não muito reforçado e saí de casa às 9:15h. Nesse dia não estava muito preocupado em sair cedo porque apesar da quilometragem ser somente um pouco mais baixa que nos outros dias eu sabia que meu ritmo seria totalmente diferente.

Ritmo, esse foi um dos pontos em que a pedalada com o meu pai me incomodou em alguns momentos. Eu sabia desde o começo que isso iria acontecer, que eu teria que reduzir bastante a velocidade e fazer muitas paradas para descansar, pois teria que acompanhar o ritmo do meu pai que pedala muito pouco. Entenda que o problema não é ele ter esse ritmo ou eu ter o meu, o problema é equilibrar os dois sem que nenhum se canse e foi justamente isso que aconteceu em alguns momentos. Exatamente da mesma maneira que aconteceu comigo e com a Bruna no Circuito do Torres del Paine nos primeiros dias, as vezes é muito complicado encontrar esse equilíbrio.

Mas no domingo eu pude manter o meu ritmo durante todo o pedal e isso me levou à quase exaustão em alguns momentos, principalmente no trecho da BR-280 entre o trevo da 101 até o morro da Weg Química. Meu intuito nesse terceiro dia era justamente esse, forçar um pouco mais e me concentrar somente na pedalada, sem pensar em mais nada, deixar a cabeça livre por algum tempo.

Mas o meu erro foi não ter me alimentado bem. Justamente algo que peguei no pé do meu pai no dia anterior, porque ele também não estava controlando bem a alimentação, fui lá e cometi o mesmo erro. E como eu estava carregando somente o básico não trouxe nenhum alimento junto, outro erro. Comecei a sentir minha pressão baixar logo depois do trevo da 101 que comentei acima. Nesse momento resolvi diminuir um pouco o ritmo, aproveitei pra fazer algumas paradas pra descansar e tirei algumas fotos.

Até peço desculpas pela escassez de imagens nesse post, comparado com os outros dias fiz pouquíssimas fotos, nesse terceiro dia relaxei um pouco mais e apenas aproveitei o pedal e o visual, me concentrando bastante e ficando o período todo mais introspectivo.

Logo depois da descida da Weg Química finalmente encontrei uma mercearia aberta e pude comprar alguma coisa pra colocar no estômago. Comprei três paçocas e um pacote de biscoito recheado que foram consumidos quase que instantaneamente. Fiquei sentado por alguns minutos enquanto comia e já pude sentir meu corpo lentamente voltando a ter mais energia. Analisando a atividade do Strava pude confirmar a diferença de ritmo durante todo o trajeto: comecei fazendo uma média de 26 a 28km/h até o trevo da 101, depois no trecho mais crítico onde resolvi dar uma diminuída pela pressão baixa fiquei com uma média entre 20 e 22km/h e depois que me alimentei voltei a bater 25 a 27km/h. No total foram 55,7km em 2 horas e 17 minutos e 337m de altimetria, me deixando com uma média final de 24,3km/h com 30 minutos de descanso entre todas as paradas.

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Depois da Praia da Paciência começamos a fazer o contorno da Rua do Turismo, que dá acesso à Praia Vermelha. Nesse trecho e no trecho da Ponta do Vigia foram os momentos com as subidas mais íngremes, em alguns momentos a opção mais fácil era mesmo descer da bicicleta e empurrar. Não chegamos a descer até a Praia Vermelha, apenas passamos pelo mirante de onde se pode avistar parte dela e também a Praia do Monge logo ao lado. Terminando esse contorno já havíamos percorrido todos os pontos que tínhamos determinado até o momento. Novamente fizemos algumas alterações no roteiro e acabamos pulando alguns lugares como a Praia de São Miguel, por exemplo. Saímos da Rua do Turismo próximo ao Beto Carrero World e cruzamos até o litoral novamente na direção da Praia de Armação para iniciar o caminho de volta.

Na volta fizemos um trajeto bem parecido com o do primeiro dia, com apenas algumas alterações: passamos por um trecho de um calçadão de madeira em Piçarras e também numa parte da costa de Barra Velha que tem pedras negras e brancas quase que lado a lado numa formação bem interessante. Conforme íamos nos aproximando de Barra do Sul novamente, decidimos que voltaríamos mesmo até em casa já no segundo dia e nos poupar de mais uma noite acampados.

A parte da estrada de chão na Barra do Itapocu foi ainda mais chata de se fazer no final do dia, pois as “costelinhas” incomodavam mais nossas já cansadas bundas, mas novamente algo de bom aconteceu pra melhorar o nosso ânimo: encontrei meu chinelo que havia perdido na ida. Justamente por causa dessa trepidação meu chinelo que não estava amarrado na caixa acabou pulando pra fora e eu não percebi. Nesse trecho também pegamos uma garoa fina, mas que não chegou a atrapalhar muito.

Chegamos em casa por volta das 18:00h e no trecho final passamos por uma carreata de um dos candidatos a prefeito na cidade. Confesso que fiquei muito estressado com a situação, estávamos vindo de ambientes tão calmos e tranquilos e quando entramos na cidade cansados de todo o trajeto estavam todos enlouquecidos agitando suas bandeiras, buzinando e com os alto falantes no máximo tocando os jingles de eleição mais bizarros que você pode imaginar.

A atividade do Strava contabilizou 70km em 6 horas e 46 minutos e 422m de altimetria, a maior quilometragem dos três dias, ainda assim foi um ritmo muito tranquilo, com diversas paradas pra descansar durante o caminho. Me sinto bem preparado fisicamente, pedalar com o peso no bagageiro é bem diferente de pedalar leve, mas acho que me acostumei bem, agora com os alforges e o peso ainda mais equilibrado eu acredito que as coisas vão melhorar ainda mais.

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Logo depois fizemos mais uma parada ainda no trecho da lagoa e seguimos rumo ao centro de Barra do Sul, aonde iríamos quebrar em direção ao bairro Salinas e seguir pela Estrada Geral da Barra do Itapocu que nos levaria até a BR-101.

Já nos primeiros 8km de pedal notei que meu pneu dianteiro estava furado. Foram quase 200km pedalados em três dias e o primeiro e único furo que aconteceu em toda a viagem veio antes dos 8km, quase irônico. Mas não tive nenhum problema em fazer a troca, o furo era bem pequeno, mas mesmo assim resolvi não fazer o reparo na hora, usei uma das câmaras reservas.

Esse trecho de estrada de chão até a BR 101 é chato pra pedalar porque a estrada é bem ruim, mas definitivamente não tínhamos pressa e estávamos apenas começando a viagem então levamos numa boa. Pedalamos por 27km até chegar no pequeno trecho que íamos fazer na BR-101 só pra passar pelo rio Itapocú e já entramos no primeiro acesso e fomos de novo em direção à praia, passando pela lagoa de Barra Velha.

Cruzamos as praias de Barra Velha, Piçarras e Praia Alegre e quando passamos pelo Rio Piçarras rumamos para a praia da Saudade que faz jus ao nome. Uma praia pequena e linda, um pouco mais deslocada das ruas principais do centro. De lá fiz também uma foto da Ilha Feia, que, na verdade, não me pareceu muito feia naquele momento.

Depois da Praia da Saudade passamos pela praia de Armação e terminamos o dia rumando para a Praia Grande, onde iríamos procurar um lugar pra acampar. Passamos por um camping no caminho que pediu R$30,00 por pessoa, achamos meio caro e decidimos seguir mais um pouco. Logo mais a frente encontramos outra placa de camping e fomos dar uma olhada. Era muito simples e estava meio desorganizado por ser fora de temporada, algumas reformas estavam rolando, mas tinha um chuveiro quente, que, no momento, era nossa única exigência. Pagamos R$20,00 por pessoa. O nome do camping eu acho que é Duas Praias, porque fica junto com esse quiosque que se chama Duas Praias, tem localização dele no Google Maps.

Depois que o acampamento estava montado finalmente fui até o final do camping que já dava na areia da praia e fiquei boquiaberto com a paisagem. Apesar de não ser um dia ensolarado o lugar era lindo demais, fechou o dia com chave de ouro. Clique na imagem para ampliar:

Depois disso apenas cozinhamos um pouco de macarrão no fogareiro porque no camping não tinha cozinha, tomamos o desejado banho e fomos dormir. Tinha sido um primeiro dia muito diferente do planejado no roteiro inicial, avançamos muito mais do que o previsto, mas decidimos não nos preocupar com isso e deixar as coisas rolarem mais naturalmente, íamos pedalando e encontrando lugares bonitos, isso parecia bastar.

A atividade do Strava registrou 60,8km em 5 horas e 40 minutos e 210m de altimetria, mas me recordo de ter esquecido de soltar do pause pelo menos duas vezes, então deve ter dado um pouco mais que isso.

Novamente gostaria de agradecer a Over Bike e a Brasil Botões pelo apoio neste projeto. Provavelmente vou receber a bolsa de guidão e os alforjes amanhã e já vou instalá-los amanhã mesmo. Daí vamos ter dois posts, um do diário de bordo do segundo dia da viagem pelo litoral e também um sobre esses equipamentos que acabaram de chegar. É meio estranho estar chegando de viagem agora e já estar contando os dias para a viagem do Vale Europeu. Os próximos dias vão ser extremamente corridos, mas vamos nessa. Tenha uma ótima semana!

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Na segunda-feira tive que levar o carro para o conserto e fiquei R$340,00 mais pobre, pensei comigo: “mais um motivo pra pedalar”. Depois que peguei o carro, era a vez da bicicleta ir pra oficina, afinal de contas era a semana da viagem e eu nem tinha bagageiro instalado. Fui até a Over Bike e tive uma ótima conversa sobre viagem, novos projetos e sobre o ciclismo como modo de vida com o Denilson do Amarante, proprietário da loja, que até então eu só conhecia por Dênis.

O Dênis topou ser um apoiador do projeto e me deu toda a mão de obra envolvida na manutenção das bicicletas na faixa, além de fazer um preço camarada demais em todas as peças e equipamentos que comprei lá. Isso foi um passo gigante na preparação da viagem e diminuiu bastante o custo inicial, pois como comentei no post sobre o que vou levar para a viagem minha ideia era de manter o custo bem baixo e, caso eu não conseguisse patrocínio, eu provavelmente instalaria só o bagageiro e iria sem os alforjes e sem a bolsa de guidão.

Mas toda essa ideia mudou depois da conversa que tive ontem na Brasil Botões, com meus amigos Rogerio, Guilherme e Gustavo. Já trabalho com eles há algum tempo prestando serviços de fotografia e sei que eles haviam acompanhado trechos da viagem pela Patagônia, inclusive já havíamos conversado sobre isso algumas vezes. Apresentei a eles o projeto da viagem pelo Circuito Vale Europeu e eles toparam na hora serem patrocinadores integrais do projeto, ou seja, iriam cobrir o custo da aquisição de todos os equipamentos. Conversamos muito sobre viagens e passeios aqui pela região e trocamos muitas indicações de lugares pra visitar tão belos e tão próximos de nossa cidade. Eu nem sabia como agradecer eles, saímos da sala de reuniões e eu não conseguia demonstrar outra expressão que não fosse um sorriso de orelha a orelha.

Depois dessa conversa eu fui rapidamente pesquisar os melhores preços e a disponibilidade dos alforjes e da bolsa de guidão. Para que os equipamentos pudessem chegar a tempo da viagem eu precisava comprar eles logo, o prazo estava estourando. Acabei optando pelos alforjes de 60l da Alto Estilo, que comprei na Pedarilhos e pela bolsa de guidão da Ararauna de 11l, que comprei na Mundo Cicloturismo. Fui muito bem atendido nas duas lojas e ambas se comprometeram em enviar os produtos no máximo até hoje para que eu pudesse recebê-los no início da semana que vem.

Após a compra dos equipamentos fui até a Over Bike pra buscar a bicicleta e ela estava simplesmente perfeita. Saí da loja pedalando meio sem destino, só pelo prazer de pedalar e aproveitar o sentimento de alegria que me preenchia. Passei na casa de alguns amigos pra contar as boas novas e depois vim pra casa pra terminar de organizar as coisas e descansar.

No início da tarde de hoje meu pai chegou e fomos buscar a bicicleta da Bruna que ainda estava na Over Bike, depois disso compramos as últimas coisas que ainda faltavam e viemos pra casa pra carregar tudo e ir pra Barra do Sul. Chegando em Barra do Sul fizemos a fixação da caixa com abraçadeiras plásticas e o resultado final foi bom e estável. Na foto de detalhe abaixo eu mostro a posição em que prendi as abraçadeiras na caixa e no bagageiro.

Depois de instalar a caixa plástica resolvi carregar as coisas de um jeito meio improvisado só pra andar alguns metros e sentir como estava a bicicleta. Ainda vou levar um tempo pra me adaptar a pedalar com o peso e o volume no bagageiro, mas no geral foi uma primeira boa impressão.

Ah, e não poderia deixar de falar sobre domingo, 02 de outubro: se não ocorrer nenhum imprevisto eu vou pedalar os 62km previstos para o último dia e retornar pra Jaraguá ainda a tempo de comparecer às urnas. Sinceramente, acho que nossas opções aqui no município não são as melhores, mas vamos votar consciente e cobrar de nossos governantes ações efetivas para melhorar nossa qualidade de vida. Sejamos mais politizados, busquemos mais informação e, acima de tudo, vamos cobrar mais resultados. Na escala municipal isso é mais fácil de concretizar, escolha seu candidato com muita atenção e cobre resultados dele pessoalmente, aqui isso é possível. Vamos ser a mudança que tanto almejamos. Um grande abraço e até breve!

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Pensei em um roteiro de 3 dias e, por se tratar de um trajeto que não é um circuito, vamos acabar fazendo a ida e a volta por percursos similares. Na ida passaremos por várias praias e estaremos beirando o litoral em quase todos os momentos e na volta vamos optar pelo caminho mais curto, pois vamos fazer a ida em 2 dias e a volta somente em 1. Simplificando a rota, é mais ou menos isso:

1º dia: Casa > Centro de Barra do Sul > Barra do Itapocú > Lagoa de Barra Velha – Aprox. 37km.
2º dia: Lagoa de Barra Velha > Barra Velha > Itajuba > Piçarras > Praia da Saudade > Penha > Armação > Ponta do Vigia > Praia Vermelha > Praia de São Miguel – Aprox. 41km.
3º dia: Praia de São Miguel > Penha > Piçarras > Barra Velha > Barra do Sul > Casa – Aprox. 62km.

Totalizando uma quilometragem de aproximadamente 140km em 3 dias ficamos com uma média de 46km diários, que é algo que dentro do que eu esperava. São poucos os trechos que vão ter inclinação, então essa quilometragem deve ser bem fácil de manter se não ocorrer nenhum imprevisto.

Ainda estou pensando se vou fazer o trajeto até Barra do Sul pedalando ou de carro, provavelmente eu faça de carro porque unindo os 3 dias dessa viagem e mais os 7 da viagem pelo Vale Europeu eu vou ficar no mínimo 10 dias fora e preciso ver como vou fazer para aliar isso com o trabalho e com outras atividades do meu dia-a-dia. Daqui de casa até lá são mais 55km, isso adicionaria um treino interessante, mas como disse, ainda é cedo pra dizer se isso vai ser possível ou não.

Essa viagem já tem data marcada e deve iniciar no dia 30, mais conhecido como sexta-feira da semana que vem! Ou seja, já estou meio que correndo contra o relógio, porque ainda não fiz nada das adaptações e as revisões que preciso fazer nas bicicletas. Meu pai vai pedalar com a bicicleta da Bruna que já tem um bagageiro mais simples que deve suportar legal o peso de alguns equipamentos, mas a grande parte vai na minha bicicleta mesmo e preciso preparar ela bem.

Estou bem ansioso. Agora que percebi que falta pouco pra botar o pé no pedal e cair na estrada minha cabeça está a mil e estou bem curioso pra saber como vai ser viajar com meu pai. Ele, com 62 anos, eu com 28, nenhum dos dois fez uma viagem de bicicleta na vida, então essa experiência tem tudo pra ser, no mínimo, engraçada. Esse post acabou ficando curtinho, mas não quero encher muita linguiça aqui, tenho que começar a correr atrás dos últimos preparativos. Assim que tiver mais novidades eu faço mais um post atualizando a situação toda.

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