Chegando em Dublin

Chegamos em Dublin em 24 de fevereiro e a primeira coisa que nos chamou a atenção foi a arquitetura da cidade. Os prédios antigos geminados com portas coloridas e tijolo aparente são muito charmosos. As pontes, as casas, as igrejas e castelos, a cidade respira história. Era nossa primeira vez na Europa, então ver construções mais antigas que o próprio Brasil é realmente interessante.

Chegamos aqui no fim do inverno e ainda pegamos a nevasca surpreendente e histórica que passou por Dublin. Apesar daqui fazer muito frio, é difícil chegar a nevar com intensidade, então tivemos a oportunidade de presenciar um fenômeno muito raro. Foram alguns dias de neve cobrindo a paisagem e deixando Dublin irreconhecível. Além de coberta de neve, a cidade ficou em alerta vermelho e tudo parou porque o país não tem estrutura para lidar com esse tipo de clima. Nesses dias ficamos sem aula e a recomendação era para não sair de casa sem necessidade, foi muito legal nos dois primeiros dias, estávamos encantados, mas depois confesso que começamos a ficar entediados. A paisagem com neve fica linda, mas quando começa a derreter o chão fica muito enlameado e escorregadio.

O que eu lembro do primeiro mês é de ficar na frente do computador tentando agendar o horário para aplicarmos o visto de 8 meses (GNIB) e procurando um lugar para morar. Esses dois pontos tornaram esse período muito estressante. Parece besteira, mas essas são as duas coisas que mais dão dor de cabeça para os intercambistas aqui em Dublin e realmente dedicamos mais de um mês pra resolver esses detalhes. Os aluguéis são caros, mesmo pra dividir com outras pessoas (como é o nosso caso) e a procura é maior que a oferta. A questão da moradia é tão complicada aqui que precisamos fazer várias entrevistas até conseguirmos o lugar em que moramos hoje (pra se ter uma ideia, conseguimos emprego com menos entrevistas).

Procurando emprego

Em abril finalmente estávamos na casa definitiva e com o visto em dia, aí pudemos relaxar um pouco. O Diego chegou aqui já com um emprego e isso foi ótimo pra começar, mas quando nos mudamos acabamos ficando longe do centro e o emprego dele exigia uma flexibilidade de horários que não era possível considerando o tempo de translado. No final acabou optando por deixar o trabalho e procurar outro com horários mais fixos. Enquanto isso eu estabelecia uma nova rotina na frente do computador, mas dessa vez eram currículos, cartas de apresentação e sites de ofertas de emprego.

Esse período também foi marcado por muita frustração. Eu mandava vários e-mails por dia e raramente recebia uma resposta, nem que fosse pra dizer que o currículo foi recebido. Via muitos vídeos e dicas sobre emprego na Irlanda e muita gente dizia que tinha feito várias entrevistas antes de conseguir uma vaga e como eu ainda não tinha conseguido sequer uma entrevista, frequentemente batia um desespero e muita ansiedade ao ver o dinheiro diminuindo. Nesses momentos minha auto-estima ia lá embaixo e era difícil manter a motivação pra continuar procurando. Talvez por já ter tido uma experiência aqui e por ter um nível de inglês melhor, o Diego logo conseguiu um novo emprego em um hotel.

No final de abril eu recebi a resposta de um e-mail chamando pra uma entrevista. E não é que de cara consegui o emprego? Era numa Bed and Breakfest, um hotel pequeno, familiar. Minha função era de cleaner, eu arrumava e limpava os quartos. Trabalhei muito feliz lá por um mês e parei de procurar emprego, porém certo dia recebi uma ligação inesperada sobre uma vaga que eu tinha aplicado mais de um mês antes. De início falei que já estava empregada, mas resolvi perguntar qual era a vaga e pra minha surpresa era para designer gráfico! Junto com os inúmeros currículos que eu enviei é claro que eu tentei vagas de designer também, mas eu sinceramente não esperava conseguir, já que o mercado aqui frequentemente exige conhecimentos de web, mesmo pra designer gráfico. Fui na entrevista sem grandes pretensões e descobri que o que a empresa precisava casava com o que eu sabia fazer, fiz um teste, passei e sigo trabalhando lá desde junho.

Com a mudança de emprego também precisei mudar o período das aulas de inglês e o Diego saiu do hotel, pois nossos horários não iam fechar com o trabalho que fazemos para a escola. Além disso, logo que comecei a trabalhar vi que eles tinham muita demanda de tratamento de imagem e indiquei ele para a função. Agora estamos nós dois trabalhando na mesma empresa, um de manhã, outro à tarde.

Só depois dessa mudança toda é que a vida realmente deu uma estabilizada. Esses últimos dois meses foram os únicos em que tivemos horários parecidos e finais de semana livres. Percebemos que quando estamos sozinhos num país diferente, ter um tempo livre juntos é muito importante.

Estudando inglês

O nosso principal objetivo com o intercâmbio era melhorar nosso inglês, foi por isso que escolhemos um país que fala essa língua. Chegamos aqui com isso bem claro e ficamos lembrando disso sempre que desanimamos com algum plano que não dá certo.

Eu senti uma evolução muito grande já nos primeiros meses, percebi que dei um salto enorme em compreensão e capacidade de me comunicar. Já o Diego não sentiu tanta diferença, em parte porque já tinha um nível mais avançado, foi só manter e aprimorar.

Além da sala de aula, viver num país que fala a língua e estar em contato com o inglês o tempo todo, faz muita diferença. O que mais deu pra perceber é que o esforço individual é muito importante. Nós lemos em inglês, vemos filmes sem legenda, somos assíduos nas aulas, fazemos direitinho mesmo e vemos resultado. É preciso uma dose de esforço e ter consciência de que estar em outro país não é garantia de aprender o idioma.

Os passeios

Como eu falei lá no começo, intercâmbio é muito diferente de mochilão e essa é uma das principais diferenças: a gente não está de férias! Tem que levantar cedo, trabalhar, estudar, cumprir horários e nem sempre sobra tempo e pique pra passear.

Agora que estamos mais estabilizados e com os horários parecidos começamos a explorar um pouco. Tentamos sempre conhecer algum lugar diferente nos finais de semana, especialmente porque estamos no verão e tem feito uns dias lindos (mais uma vez estamos presenciando um clima inusitado na Irlanda, mas agora é o contrário, muito sol!). Já conhecemos algumas paisagens icônicas como os Cliffs of Moher e a Giant’s Causeway (esta na Irlanda do Norte) e também visitamos vários parques e museus em Dublin mesmo, mas ainda tem muito pra conhecer!

Cliffs of Moher

Dunguaire Castle

O que mais podemos contar?

Esse foi um resumo muito resumido mesmo pra tentar contextualizar o que estamos vivendo nos últimos meses. Se quiser, você pode acompanhar nosso insta que de vez em quando postamos fotos dos lugares que visitamos e se inscrever no nosso canal no Youtube pra acompanhar os vídeos.

Se tiver alguma curiosidade ou algum assunto que queira saber mais, comenta aqui que vamos tentar organizar os próximos conteúdos de acordo com o que vocês tiverem interesse em saber.

O post Intercâmbio na Irlanda depois de 5 meses apareceu primeiro em A Natureza Humana.

Ansiedade a mil. A previsão se manteve e teríamos tempo bom no final de semana, sol com poucas nuvens. Começo a arrumar a mochila, dentro tem:
– Roupas: Corta vento, fleece, segunda-pele (calça e camisa), uma bermuda, uma camiseta, par de meias e cueca;
– Comida: 5 miojos, 4 barras de cereal, um pote de amendoim, uma barra de chocolate, dois pacotes de discoito e uma lata de sardinha;
– Equipamentos: Isolante, saco-de-dormir, barraca, gás, lanterna de cabeça e de mão, canivete, leiteira (guerreira que está conosco desde Ushuaia), papel-higiênico, repelente, carteira;
– Eletrônicos: GoPro, 7D c/ 35mm, celular.

Termino de arrumar a mochila às 22:25h e vou dormir.

### Quinta-feira, 07 de setembro  ###
07:00h – Chalé Mágico – Altitude: 30m

Acordo, tomo banho, vou trabalhar.
Só consigo pensar na montanha e devo ter falado “Pico Paraná” umas 50 vezes no trabalho.
Saí às 17:30h dizendo que se eu não mandasse notícias no Domingo era pra chamarem o resgate.

22:30h – Fazenda Pico Paraná – Altitude: 960m

Somos 3 no grupo. Eu, Glauco (Mochilando Sem Fronteiras) e Jonas, amigo do Glauco que eu tinha acabado de conhecer. Os dois já haviam subido o Pico Paraná duas vezes, nenhuma delas com tempo aberto e estavam tão ansiosos quanto eu.

Barraca montada, cama pronta. Como meu Subway de janta, faço algumas fotos, e mais ou menos às 23h durmo.

### Sexta-feira, 08 de setembro  ###
04:00h – Fazenda Pico Paraná - Altitude: 960m

Acordo, como um miojo e uma barra de cereal, desmontamos o acampamento, fomos até o carro deixar algumas coisas e iniciamos a subida às 05:00h.

Cada um com sua lanterna, fomos iluminando o início mais tranquilo da trilha, íngrime, mas regular, sem muitos obstáculos.
Às 06:30h chegamos em umas pedras que servem como um mirante excelente e paramos um pouco pra curtir o início do dia.

A trilha do Pico Paraná é bem demarcada e passa por vários tipos de terreno. Tem momentos em campo aberto, trechos de mata mais fechada passando por valos formados pela água, muitas raízes e pedras formando escadas com degraus muitas vezes maiores que a extensão das pernas, forçando uma “escalaminhada”. Alguns pontos contam com o auxílio de cordas e grampos de ferro fixados nas pedras.

Depois de reabastecermos nossas garrafas na bica, subimos mais ou menos por 30 minutos e encontramos pessoas descendo, que nos informaram que o último ponto de água era a bica que havíamos passado. Que devido ao tempo seco das últimas semanas, praticamente todos os córregos da trilha estavam sem água e que os pontos em que normalmente eram pontos de reabastecimento estavam secos ou quase secos.

Estávamos apenas com 1l por pessoa, jamais poderíamos seguir em frente só com essa quantidade de água se quiséssemos atingir o cume. Decidimos voltar até a bica e encher mais garrafas que havíamos levado e também pegamos algumas outras garrafas com outras pesoas que desceram nesse meio tempo enquanto decidíamos o que fazer. Então subimos um pouco mais pesados do que o esperado, carregando mais ou menos 2,5l cada um.

Conforme fomos subindo começamos a duvidar do fato da bica ser o último ponto de água viável, fomos perguntando pra outras pessoas que encontrávamos no caminho e alguns estavam dizendo que haviam vários córregos secos, mas que haviam outros pontos onde podíamos reabastecer as garrafas. Não demorou muito e encontramos esses pontos.

Ficamos putos com os primeiros camaradas que alegaram que não havia mais água dali pra frente e faço aqui o meu momento revolts: “na trilha (e na vida) se você não tem certeza da informação, considere guardá-la pra si mesmo para não prejudicar outras pessoas, mesmo que, no fundo, sua intenção seja boa“. Enfim, reabastecemos as águas e seguimos o caminho. 2,5l por pessoa não era muito, mas era o suficiente se racionássemos e mantivéssemos o controle.

(Clique para abrir em alta resolução)

Mais ou menos às 13:00h chegamos ao Acampamento 2 (1630m de altitude) e montamos as barracas. Ficamos de boa durante a tarde toda, comemos, demos uma caminhada ao redor do acampamento e tiramos um cochilo. Depois vimos um pôr do sol maravilhoso, comemos e voltamos pra barraca pro sono que duraria até o dia seguinte.

(Clique para abrir em alta resolução)

### Sexta-feira, 09 de setembro  ###
04:30h – Acampamento A2 - Altitude: 1630m

Acordamos, comemos, preparamos a mochila pequena com água e as câmeras para ir em direção ao cume e ver o sol nascer. Novamente, munidos das nossas lanternas, iniciamos a subida final, que conta com mais trechos contendo grampos de ferro para auxiliar na subidas mais complicadas. Chegamos no cume (1877m de altitude) antes das 6:00h e acompanhamos o sol nascer por cima do mar de nuvens. Um cenário quase surreal, um sentimento de grandeza e de conquista. Um momento sublime.

Na parte inferior da foto acima é possível ver o acampamento A2, os dois pontos laranjas são nossas barracas.

Retornamos ao acampamento, comemos novamente, desmontamos as barracas e carregamos tudo. Estávamos cansados, a subida não tinha sido leve e o mesmo sol que nos proporcionou momentos extasiantes como os que você viu nas fotos, também nos castigou em vários outros momentos. A fadiga era grande, mas estávamos mais animados, mais leves e com a gravidade ao nosso favor.

Chegamos na fazenda novamente às 14:00h. São 7,5km de distância, 15km para ida e volta. 1400m de altura acumulada e 930m de diferença de altitude. Levamos mais ou menos 8:30h para subir e 5:30h para descer.

Custos: R$15,00 na fazenda, R$50,00 de comida (com o subway da janta e café da volta) e R$40,00 da divisão da gasolina e pedágio.
E o clichê: ver o sol nascer do ponto mais alto do sul do país: não tem preço.
Valeu Glauco e Jonas, foi animal! Mais uma conquista pra conta.

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Na noite do quarto dia eu havia ido dormir cedo e deixei tudo preparado pra poder sair pedalando bem cedo. Nessa noite eu havia feito as contas e decidi que, dependendo do meu ritmo eu poderia chegar em Jaraguá no quinto dia, estava muito animado com essa possibilidade. Quem acompanhou nossa viagem pela Patagônia (se você não acompanhou, confere o link aí no menu, juro que vale a pena :] ) sabe que nos últimos dias a minha ansiedade pra voltar ao Brasil era gigante e nessa viagem não foi diferente. Depois de visitar a Cachoeira Salto do Zinco eu estava com aquele sentimento de missão cumprida e queria voltar pra casa. Durante a noite do quarto dia também conversei com a Bruna e menti pra ela dizendo que chegaria só dali dois dias. Na hora nem foi bem uma mentira, porque eu não tinha certeza que ia chegar no dia seguinte mesmo, mas caso eu chegasse, já estava com planos de fazer uma surpresa pra ela.

O despertador me acordou as 6:00h. Comi um miojo, três bananas, mais algumas orelhas de gato. Lavei a louça, empacotei tudo o que havia utilizado e que não pude organizar na noite anterior, coloquei tudo na bicicleta e comecei a pedalar as 7:00h. Nesse dia estava chovendo bastante, foi o único dia em enfrentei uma chuva “de verdade” e precisei colocar o anoraque pra me proteger do frio, mas ainda assim decidi que iria molhar as pernas, não coloquei a calça impermeável porque me sinto bem desconfortável usando ela, ainda mais pedalando.

Durante os primeiros quilômetros saí de Rodeio em direção à Ascurra, passei por algumas ruas mais centrais da cidade, mas resolvi não parar pra fazer nenhuma foto porque a chuva estava forte nesse trecho e chegando na BR-470 tomei a decisão de alterar o trajeto intencionalmente mais uma vez. Nesse trecho temos a BR-470 que vai margeando o rio Itajaí-Açu de um lado e a rua Marechal Deodoro da Fonseca que segue pela outra margem. O circuito oficial segue pela estrada de chão e não pela BR, mas como a chuva estava forte e eu quase não podia sacar a câmera pra relatar o trecho decidi seguir pela BR pois meu rendimento seria muito maior no asfalto e eu tinha muitos quilômetros pra percorrer se quisesse chegar em Jaraguá naquele dia. Parei num ponto de ônibus onde tinha uma pequena cobertura e consegui fazer algumas fotos desse trecho e, claro, na ponte pênsil do bairro Warnow, que me deu um friozinho na barriga quando os carros passaram e eu estava lá fotografando.

(Clique para ampliar as fotos panorâmicas)

Esses momentos de pedal pela BR-470 foram bem legais, eu estava com um ritmo forte e, apesar da chuva, estava muito animado com a possibilidade de dormir essa noite no conforto da minha casa. Ainda sentia dores na coxa direita, mas o meu amigo Paracetamol estava fazendo a sua parte e estava me deixando prosseguir bem. Depois de 30km pedalados cheguei em Indaial eu deixei a BR e voltei pras estradas de chão tradicionais do circuito. Nesse momento a chuva começou a dar uma diminuída e pude voltar a fotografar mais. Bastante verde, pequenas chácaras e casas lindas marcaram esse trecho.

Mais ou menos as 10:30h, parei pra comer um queijo quente numa lanchonete em Timbó. Nesse dia eu não estava pensando em parar pra cozinhar minhas refeições, queria passar o maior tempo possível pedalando pra percorrer todo o trajeto e concretizar meu plano de chegar em casa antes do planejado e surpreender a Bruna. Só faria isso se por acaso eu sentisse muita fome e não encontrasse nada pra comer por perto. Pude aprender bem na viagem de preparação pelo litoral que pedalar sem energia por causa da fome não é algo muito bacana.

Depois desse trecho por Timbó eu saí novamente do trajeto planejado e dessa vez não foi intencional, foi por um erro de trajeto mesmo, acabei pegando uma entrada errada em uma bifurcação, mas novamente não vi maiores problemas nisso, resolvi seguir por onde estava indo e ir adaptando o roteiro conforme ia seguindo. E mais uma vez a viagem me recompensou por isso, depois de 45km pedalados eu havia chegado a um ponto que liga Rio dos Cedros à Pomerode, um dos trechos que eu havia cruzado no primeiro dia.

Esse foi o momento de maior emoção da viagem. Parece bobo, o trecho nem era tão espetacular assim, mas a barreira emocional que eu estava cruzando não era por causa da paisagem, mas pelo que eu havia conquistado nos últimos dias. Parei a bicicleta, sentei em um desses blocos de pedras ao lado das rodovias e comecei a refletir sobre tudo o que eu havia passado nesses cinco dias de viagem. Uma avalanche de emoções veio a tona e chorei sozinho por alguns instantes, enquanto alguns carros passavam e eu conseguia imaginar os motoristas pensando: “que que esse maluco tá fazendo aí sentado na beira da estrada na chuva?!”

Depois desse momento eu sabia que era possível chegar em casa naquele dia, afinal de contas eu havia saído atrasado no primeiro dia e mesmo que eu mantivesse um ritmo mais baixo eu conseguiria chegar no centro de Jaraguá antes do final da tarde. Foi um momento de felicidade absurda, escrevendo o relato agora trouxe isso tudo a tona e posso me imaginar naquele lugar de novo, depois dos meus momentos mais emotivos com o choro, eu dançava feito uma criança na beira da rodovia, acenando pra todos os motoristas que passavam e agora buzinavam me cumprimentando.

Enfrentei uma pequena subida e logo estava em Pomerode Fundos, no Museu Carl Weege (também conhecido como Casa do Imigrante), que eu havia passado no primeiro dia da viagem, mas não havia parado porque estava sem tempo. Com certeza valeu a parada, entrar no museu foi uma viagem no tempo, a história envolvida, a ambientação com todos os objetos de época e a beleza do lugar também foram um dos pontos altos de toda a viagem.

Saindo do museu eu fui em direção ao centro, aonde eu queria almoçar e depois seguir pra Jaraguá pela Rota do Enxaimel, trecho pelo qual eu deveria ter passado no primeiro dia. Durante toda a viagem eu vi placas e outdoors de um lugar chamado Império da Coxinha e fiquei tentado a conhecer, a filial de Pomerode ficava na praça de alimentação de um supermercado, ao lado de uma filial do Subway, era o combo perfeito pra mim. Pedi um Subway de 30cm, 20 mini coxinhas (são realmente muito pequenas, não se assuste) e um refri de 700ml. Parei numa praça logo a frente pra degustar meu almoço de rei.

Saí do centro em direção a localidade Testo Alto, por onde passa a Rota do Enxaimel. Novamente paisagens com muito verde e lindas casas preencheram o caminho, além de um encontro inesperado com um cachorro que talvez seja o cachorro mais simpático que eu conheci na minha vida. Eu parei no início de uma pequena descida pra fotografar uma das casas, ele me avistou de longe e veio correndo, quase pulando, de excitação. Vi de cara que era bem manso e ficamos brincando por um tempo antes que eu seguisse viagem.

No final da Rota do Enxaimel estava o grande desafio do dia: a serra de divisa com Jaraguá do Sul. Enquanto a serra que enfrentei no primeiro dia que é o caminho mais usual entre Jaraguá e Pomerode tem 200m de inclinação divididos em 2,0km e é de asfalto, a serra que liga o Testo Alto ao Rio da Luz eleva os mesmos 200m em apenas 1,3km e é de terra. Acredito que foi a subida mais cansativa da viagem, tive que empurrar a bicicleta por um bom trecho pois a inclinação era muito alta e com todo o peso do bagageiro (que ainda não calculei, vou colocar isso tudo no post de conclusão e guia da viagem que vai ser o próximo da série sobre o Circuito) já era difícil, agora fazer isso depois de ter enfrentado 70km (mais os quase 250km dos dias anteriores) era bem difícil.

Para quem está procurando uma aventura de um dia só, a junção desse trecho final com o parte do trajeto do primeiro dia pode ser uma ótima opção: saindo de Jaraguá sentido Pomerode subindo a serra pela SC-416, indo na direção Pomerode Fundos, chegando até o museu, depois retornar pela localidade Testo Alto, passando pela Rota do Enxaimel e chegando em Jaraguá novamente pelo Rio da Luz. O trajeto todo vai ficar na faixa dos 80km com duas subidas bem fortes, então fica um pouco puxado, mas pode ser feito em um dia completo.

Chegando no topo pude avistar o belo vale que estava esperando desde o momento em que deixei a Cachoeira Salto do Zinco, os vales da bela Jaraguá do Sul. Fiz um circuito onde passei por outras 9 cidades, todas com suas belezas, e depois de conhecê-las estava ansioso pra retornar pra minha casa. Amo essa cidade, mas também amo Ushuaia, Puerto Natales, Santiago, São Paulo, Corupá, Florianópolis e tantas outras centenas, quiçá milhares, que ainda vou conhecer. O mundo é o meu país (definitivamente não é o sul), o mundo é a minha casa.

Cheguei no centro de Jaraguá às 15:30h. Organizei com alguns amigos uma desculpa qualquer pra Bruna vir até a casa onde eu estava e ela adorou a surpresa. Fiquei muito feliz por estar “em casa” e rodeado de pessoas que amo. Depois de 5 dias intensos, solitários e de muita reflexão tenho que concordar com a máxima de Chris McCandless: “A felicidade só é real quando compartilhada“. Obrigado Bruna, obrigado família, obrigado amigos, obrigado a você que está aqui lendo isso, obrigado por fazerem do meu mundo um lugar melhor.

O post Cicloturismo Circuito Vale Europeu – Dia 05 de 05 apareceu primeiro em A Natureza Humana.

Ainda não havia tomado café, depois de um terceiro dia difícil eu resolvi me dar o luxo de tomar o café da manhã em uma padaria ou uma lanchonete qualquer que encontrasse nos primeiros momentos do dia. Já no primeiro quilômetro encontrei um mercadinho onde comprei dois sanduíches com queijo, um pacote de orelha de gato e um Chocoleite de 850ml. Fiz algumas fotos dessa queda d’água que fica quase em frente ao mercado e pedalei mais 3km até parar na beira desse mesmo rio, próximo a uma pequena ponte pra tomar meu café da manhã de rei.

Enquanto estava comendo tive dois encontros muito bacanas. O primeiro com um rapaz de Curitiba que me viu sentado ali com a bike toda carregada e resolveu parar seu carro e conversar comigo. Foi uma conversa muito bacana, ele também era ciclista e conversamos sobre algumas rotas e pontos turísticos da região. O segundo encontro foi com um senhor com uma carroça que estava pegando trato para seus animais acompanhado por dois cachorros, conversamos brevemente, ele seguiu com seu trabalho e eu terminei meu café e segui com meu pedal.

Nesse quarto dia eu estava indo em direção a Cachoeira Salto do Zinco, que pertence ao município de Benedito Novo, era o local pelo qual eu havia criado uma expectativa grande quando estava planejando a viagem. Eu sabia que iria percorrer um trecho de 9km pra fora da rota principal do circuito e que enfrentaria uma subida íngreme, mas apesar da dor na coxa direita (que eu estava aliviando com os analgésicos) e do cansaço acumulado dos últimos dias eu me sentia bem animado com o que iria ter pela frente no restante do dia.

Mas eu ainda tinha um bom trecho pela frente até chegar lá, então mantive sempre em mente aquela reflexão de que não se pode focar somente no destino e deve-se aproveitar, e muito, o trajeto. Depois de mais ou menos uns 10km pedalados fiz minha segunda parada de café da manhã na beira de uma pequena corredeira do Ribeirão Liberdade, comi o segundo sanduíche e tomei o resto do Chocoleite, estava bem alimentado e pronto para seguir pedalando por um bom tempo.

(Clique para ampliar as fotos panorâmicas)

No caminho até a entrada da propriedade onde está a cachoeira passei por algumas chácaras lindas e quase todas elas estavam sem ninguém morando, ou seja, a maioria delas eram segundas (talvez até terceiras) casas de seus proprietários, senti uma certa inveja. Fiquei pensando se trocaria viver em Jaraguá por um bom pedaço de chão aí por esses cantos. Gosto muito de Jaraguá, sou nascido e vivi minha inteira aqui, tenho um carinho muito especial por esse vale, mas com os preços dos imóveis do jeito que estão, acho pouco provável que eu consiga realizar o sonho da chácara aqui na cidade.

Pedalei por mais uns 13km até avistar a cachoeira pela primeira vez, foi um momento muito especial, depois de uma subida pude enxergá-la ao fundo, imponente no horizonte e à minha frente parte do caminho que deveria trilhar até chegar a ela. Desde esse primeiro avistamento, volta e meia eu fazia uma curva ou duas onde podia enxergá-la de novo, cada vez mais perto, me animando pela subida final pesada de mais ou menos 2 ou 3km até chegar no mirante onde pude ver toda a sua grandiosidade e beleza.

Fiquei bastante tempo sentado no mirante admirando a paisagem e descansando. A subida havia sido dura, mas valeu cada esforço. Mesmo sendo um ponto fora do roteiro principal eu acredito que esse é um lugar que tem que ser visitado. Era o lugar pelo qual eu tinha criado uma expectativa de ser o ponto alto da viagem e, de fato, ele não decepcionou.

Depois da cachoeira eu estava com um sentimento de missão cumprida, parece que dali pra frente eu já estava voltando pra casa. Saí de lá muito feliz e embalado pela descida fui bem contente pedalando em direção a Rodeio, cidade onde eu pretendia passar a noite. Durante a descida notei que meus freios não estavam lá aquelas coisas, mas na hora não me preocupei muito.

Depois de voltar a rota oficial novamente comecei a encarar mais uma subida quase tão grande quanto a da cachoeira, porém nesse trecho as subidas pareciam mais bem distribuídas, não tão íngremes, ainda assim foi um desafio e tanto. Já no início da descida, quando pude avistar a cidade de Rodeio, notei que meus freios tinham quase que ido embora completamente, nesse momento fiquei bem preocupado, eu tinha uma grande descida pela frente e percebi que seria impossível descer montado na bicicleta. Tentei esticar os cabos nos manetes, mas mesmo assim não tinha freio suficiente e tive que fazer praticamente toda a descida empurrando. Em trechos onde a descida não era tão íngreme eu embarcava na bicicleta e ia freando com os pés, mas isso me deixava numa posição bem desconfortável, porque pra alcançar o chão você precisa sentar no quadro.

Fiquei variando entre a caminhada empurrando a bicicleta e o freio de pé quase até o final da serra, quando uma caminhonete passou por mim e eu ergui as mãos, fazendo sinal para que parasse. Nela estava um outro curitibano e seu filho, que estavam fazendo o circuito de carro. Ele me ajudou a colocar a bicicleta pra cima da caçamba e me levou pelos 4km finais até o centro da cidade. Chegando lá agradeci imensamente a ajuda e fui procurar uma oficina de bicicletas para que pudesse consertar meu freio. Já era final da tarde, quase 18h e pelo tamanho da cidade fiquei com receio que não fosse encontrar nada.

Para minha sorte, mais uma vez fui surpreendido, estava quase em frente a uma oficina, pedalei poucos metros parei em uma casa, onde nos fundos vi que havia uma pequena oficina. Bati palmas e de lá saiu o senhor que me ajudou muito mais do que eu poderia imaginar. Não só ele consertou meus freios (que no final das contas era apenas uma regulagem da pastilha, eu tinha inclusive as ferramentas pra fazer, mas não sabia), consertou também meu raio traseiro quebrado, me deu algumas bananas pra que eu levasse e ainda de quebra me contou sobre a casa de um amigo dele que estava abandonada no final da rua e disse que eu poderia passar a noite lá. Era tudo bom demais pra ser verdade. Me dirigi para a tal casa e chegando lá fiquei muito contente com o que vi, a porta estava entreaberta e revelava uma sala grande, uma lavanderia e um banheiro (inutilizável) na parte de fora. Eu tinha um teto sobre a minha cabeça e água na torneira, era só o que eu precisava.

Comi várias bananas, tomei um banho gelado na torneira da lavanderia (que foi uma situação bem engraçada), depois montei a parte interna da barraca como havia feito no dia anterior, preparei minha cama, comi mais um miojo e fui dormir. Na casa tinha até luz elétrica e pude carregar todos os equipamentos. Como falei antes, era quase com demais pra ser verdade, depois de um terceiro dia cansativo e cheio de problemas, o quarto dia havia me dado diversos presentes e, apesar pneu furado e do problema com os freios, posso afirmar que havia sido um dia de muita sorte.

O post Cicloturismo Circuito Vale Europeu – Dia 04 de 05 apareceu primeiro em A Natureza Humana.

Meu plano para o dia era ir sentido a Doutor Pedrinho fazendo um balão um pouco grande pra passar pela Cachoeira e Gruta do Índio. Lembrando que no plano inicial a viagem era pra durar sete dias, e não cinco, pois bem, esse foi o dia em que a primeira grande mudança de roteiro aconteceu e colaborou para que eu conseguisse fazer o trajeto em cinco dias. Relembrando o que falei no último post, o roteiro que estou fazendo é um pouco diferente do roteiro oficial do Vale Europeu, fiz algumas adaptações intencionais e outras por causa de erros no trajeto, que foi justamente o que aconteceu nesse dia.

Essa localidade por onde pedalei durante a manhã se chama Alto Cedros e ela é simplesmente linda, durante quase todo o trajeto passei costeando a Barragem do Pinhal avistando campos verdes, bastante mata nativa e horizontes de tirar o fôlego com as montanhas e vales ao redor. Os primeiros 20km foram de subida e mais ou menos ao meio dia cheguei a uma lanchonete onde parei pra almoçar. Na lanchonete tinha Wi-Fi o que foi um atrativo e tanto, pois eu estava sem área de celular desde a manhã do dia anterior e eu queria mandar algumas notícias pra Bruna e também algumas fotos para que ela pudesse fazer as publicações e Instagram e Facebook enquanto eu pedalava. O trajeto até ali foi cansativo, o sol estava presente de novo e com ele muito calor. Fiz muitas paradas pra descansar e pra fotografar, por isso o ritmo tão baixo na velocidade, mas esse era um dia que era pra ser tranquilo, segundo meu planejamento eu tinha só mais uns 30km pela frente, sendo que boa parte desse trajeto era descida, então não estava muito preocupado. Pedi permissão para poder cozinhar minha própria comida, a atendente foi super simpática e não tive nenhum problema. Comi 2 miojos, um pacote de salgadinho e tomei uma cerveja.

(Clique para ampliar as fotos panorâmicas)

Logo depois que comecei a pedalar durante a tarde me vi numa bifurcação que indicava o circuito para a direita e a Cachoeira e Gruta do Índio para a esquerda. Foi o primeiro indício de que eu havia feito alguma confusão naquele dia. Lembrando que eu estava fazendo o circuito ao contrário, então meu instinto foi de seguir para a cachoeira, além do mais era um ponto importante do trajeto e eu não queria deixar ela de lado. Analisando a rota agora enquanto escrevo pude perceber que na verdade eu já errei a rota na parte da manhã (mas isso eu não havia percebido no dia), deveria ter feito um contorno maior quando saí da península e por esse contorno ia acabar chegando nessa mesma encruzilhada. Hoje, podendo analisar o mapa todo com calma, com acesso a internet pra buscar mais informações sobre a rota e tudo mais ficou fácil enxergar os pontos onde errei, mas lá, olhando só para um pequeno mapa impresso, me baseando nas placas e informações de pessoas no caminho a coisa fica um pouco mais complicada.

Chegando na Cachoeira e Gruta do Índio me informei no restaurante sobre a pequena trilha que teria que fazer até a cachoeira, paguei os R$5,00 da entrada do lugar e fui seguindo por um pasto dividindo espaço com alguns carneiros e bois até chegar na beira da cachoeira. A queda era modesta, o volume de água estava um pouco baixo, mas ainda assim era uma paisagem linda e fiquei um tempo ali descansando e apreciando. Depois entrei um pouco mais em uma trilha lateral buscando a tal gruta do índio, afinal de contas eu só tinha visto a cachoeira. Acabou que essa trilha lateral não deu em lugar nenhum e não sei até hoje se a gruta é um lugar separado ou se é só essa pequena formação no início da queda.

Depois que deixei a cachoeira é que as coisas ficaram um pouco complicadas. Eu estava começando a sentir uma dor na coxa direita, uma dor que havia me incomodado um pouco já no primeiro dia, mas nesse terceiro dia ela voltou mais forte e me obriguei a diminuir um pouco meu ritmo e a partir desse momento eu passei a tomar analgésicos todos os dias, um na parte da manhã, outro na parte da tarde.

Voltando a falar da rota, pra retornar ao meu planejamento inicial eu deveria ter retornado até aquela bifurcação que comentei e feito outro trajeto, mas acabei seguindo em frente e fazendo um contorno maior do que deveria pra chegar em Doutor Pedrinho. Passei por uma rodovia que estava em reformas e em péssimo estado, foi um trecho muito duro, talvez o pior de toda a viagem. Nessa altura do campeonato eu já sabia que havia errado feio no trajeto e meu emocional estava muito abalado. Estava com uma raiva latente, prestes a parar, jogar a bicicleta no mato, acampar em qualquer canto e no dia seguinte voltar pra casa. Toda essa raiva mais a dor na coxa foram os ingredientes perfeitos para um trecho quase insuportável de pedal, onde eu simplesmente não desejava mais nada além de estar de volta em casa descansando.

Nesse caminho até a cidade eu deveria ter encontrado a entrada para a Cachoeira Formosa, mas por todas essas reformas na estrada acabei passando direto e perdi a entrada (culpo também meu estado mental durante o trajeto, mas realmente acredito que a entrada tenha passado desapercebida principalmente pelo fato da estrada estar um caos com a reforma). Esse foi o erro que mais senti em toda a viagem. O fato de ter errado a rota e ter pedalado por um trecho que não pretendia não me incomodou tanto quanto o fato de ter deixado um dos pontos que gostaria de visitar pra trás. É algo que me deixa um pouco triste, mas fica o desejo de conhecer o lugar e com certeza usarei isso como desculpa para visitar novamente a região.

Chegando na cidade de Doutor Pedrinho conversei com outros dois ciclistas e um deles me explicou os problemas com a rodovia que eu havia acabado de passar e que justamente por isso as pessoas estão evitando ir até a Cachoeira Formosa quando fazem o circuito, estão desviando por outra rota. Fora isso eles me explicaram como deveria seguir para reencontrar minha rota planejada. Peguei todas as informações necessárias e segui pedalando, já era final da tarde e eu precisava encontrar logo um lugar pra dormir.

Logo depois eu fiz uma parada em uma casa pra pegar mais água e fiquei um tempo analisando as rotas mais uma vez, me dei conta que já estava a 10km do meu destino planejado para o quarto dia, ou seja, havia quase completado dois dias de pedal em um só, apesar de ter feito uma rota menor do que a planejada caso eu somasse a quilometragem dos dois dias, estar próximo desse destino me deixou um pouco mais tranquilo.

O sol já estava quase se pondo e eu precisava muito achar um lugar pra acampar. Ainda na rua principal por onde pedalava eu encontrei uma construção de uma casa que parecia estar abandonada, perguntei ao vizinho qual era a situação da obra e pedi se ele se incomodava que eu acampasse ali. Ele confirmou minha suspeita de que a obra estava mesmo parada há algum tempo, comentou que o dono da construção era também o proprietário da casa que ele alugava e disse que por ele não havia problema algum. Era só o que eu precisava ouvir.

Entrei e comecei a arrumar algumas tábuas pra fazer uma espécie de piso que me servisse de suporte pra poder esticar o isolante e o saco de dormir. Montei também a base da barraca que possui uma tela para que não tivesse problema com os pernilongos. Minha janta antes de dormir foi polenta com molho de tomate pronto. Havia sido um dia muito conturbado, minha cabeça estava a mil e eu estava tentando controlar minha montanha russa emocional. Eu havia começado o dia muito animado, passei por momentos de stress muito grandes e no final do dia quando descobri que estava próximo do destino do quarto dia voltei a me tranquilizar. Tentei botar a cabeça no lugar, descansar bastante pra poder seguir em frente no próximo dia.

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Esse local é muito bonito e me surpreendeu muito. A ponte, o prédio do Thapyoka e a praça como um todo unem muito bem as construções históricas e a natureza. O dia começou ensolarado, contrariando um pouco as previsões que tinha visto até então. Lembrando que era o último final de semana antes do dia das crianças então o centro estava fervendo e muitas lojas estavam munidas com todo tipo de brinquedo pra atrair a atenção dos pais e da criançada. (Clique para ampliar as fotos panorâmicas)

No primeiro dia eu já tinha notado que um dos meus raios traseiros havia quebrado, então eu queria achar uma loja de bicicleta pra consertar isso o mais rápido possível e evitar que outros acabassem se rompendo e me causando problemas maiores. Acabou que isso se tornou uma tarefa bem mais difícil do que eu esperava, ou eu não encontrava uma oficina aberta, ou ela ficava muito fora da minha rota, ou simplesmente não existia nenhuma na cidade. Mas tentei não me preocupar muito com isso, mesmo carregando um certo peso no bagageiro, somente um raio quebrado não deveria ser suficiente pra danificar a estrutura a ponto de chegar a torcer o aro ou algo assim, então resolvi seguir viagem e rumar para Benedito Novo e depois para Alto Palmeiras, em Rio dos Cedros, meu destino final do dia era a península Palmeiras, na barragem Rio Bonito.

Lembrando que eu não fiz a rota mais tradicional do Circuito de Cicloturismo do Vale Europeu, eu fiz algumas mudanças pelo fato de eu estar iniciando de Jaraguá, outras porque eu errei o caminho e outras simplesmente porque eu quis. Mas no geral o circuito todo ficou bem similar, a única grande diferença foi o fato de eu estar fazendo o circuito ao contrário, isso me deixava meio as cegas com relação a sinalização da rota e esse foi um dos motivos de eu ter feito ainda mais adaptações ao roteiro. Então se você por acaso caiu aqui buscando informações sobre o roteiro oficial lembre-se de ter isso em mente.

Uma das reflexões mais importantes que aprendemos durante a viagem pela Patagônia foi a valorização do trajeto e não do destino, uma vez que você tem isso em mente, a viagem se torna muito mais prazerosa e completa. As vezes acabamos chegando ao destino e ele “não era tudo aquilo”, então nos frustramos e parece que a viagem toda não foi tudo aquilo, mas a experiência da viagem não pode se resumir somente ao destino, temos que aproveitar todo o trajeto. Essa lição foi novamente reforçada durante essa viagem pelo Vale Europeu, eu não tinha destino certo, eu estava apenas pedalando e visitando vários lugares bonitos. Por isso mesmo errando o trajeto algumas vezes, tendo que retornar e pedir informações diversas vezes eu acabava não me estressando muito, pois sabia que fazia parte de toda a experiência.

Mas voltando ao diário de bordo, depois de alguns quilômetros pedalados cheguei ao Museu da Música (ainda em Timbó) que acabei encontrando por acaso. Eu havia visto esse ponto no mapa, mas achei que não ia acabar passando por ele. Foi uma ótima surpresa e fiquei bem animado pois sou fascinado por música. Poder dar uma olhada em um pouco da história local e na evolução de alguns instrumentos foi muito legal. O acervo do Museu estava bem organizado e o ambiente era bacana, a entrada custou apenas R$2,00 e quando assinei o livro de visitas não vi nenhuma assinatura de pessoas de SC. Havia gente do Brasil todo: São Paulo, Minas, Bahia, Rio e muitos outros estados, mas na página onde assinei não havia sequer uma assinatura de alguém de Santa Catarina. Isso me deixou um pouco chateado, mas ainda mais motivado a produzir todo o conteúdo do projeto para pode incentivar mais pessoas, especialmente da nossa região, a conhecer tudo isso que eu estava vivenciando.

Depois de mais ou menos 20km pedalados eu fiz uma parada pra almoçar e descansar pois o sol estava forte e o calor me cansava rapidamente. Decidi que não iria cozinhar, estava com preguiça, então parei em frente a um mercado e comi um pão doce e tomei três cervejas, não é exatamente um almoço ideal pra quem ainda iria pedalar quase a tarde toda, mas eu tinha meu próprio ritmo e conhecia bem meus limites. Eu ia enfrentar uma subida forte, mas se eu sentisse que me faltava energia por causa da alimentação tudo o que eu tinha que fazer era encostar, colocar a água pra ferver, jogar um miojo dentro e em alguns minutos eu estaria suprindo essa necessidade.

Durante esse trecho do dia eu senti muito calor, o sol chegou pra valer e as subidas com todo o peso da bagagem eram sempre um momento de superação. Eu fiz muitas paradas pra descansar, ia quase que pulando de sombra em sombra pra tomar um ar e seguir mais um pouco. Por alguns momentos eu esqueci que essa era apenas a minha primeira grande subida do dia e fiquei bem feliz, mas logo me lembrei que ainda teria que descer essa pequena serra e encarar outra ainda maior antes de chegar a Alto Palmeiras. Foram momentos de pedalada bem intensos, muita reflexão sobre a vida e a viagem, estava ouvindo o álbum Melhor do Que Parece d’O Terno mais uma vez. Quase sempre escolhia esse álbum para os momentos mais “críticos”, é um álbum que gosto muito e que tem muitas mudanças de “humor” no decorrer do disco, então esses momentos altos e baixos vão me impulsionando durante o pedal, vou meio que sendo guiado pelo som. Nesses momentos parece que consigo ter a experiência mais pura comigo mesmo: sozinho, com um fone de ouvido e com muito esforço físico, é uma mescla de contemplação, concentração e superação, é algo realmente mágico.

No meio dessa primeira subida encontrei novamente três homens para os quais havia pedido informação no início do dia, eles estavam em uma Rural carregada de pasto recém cortado. Os três ficaram bem empolgados com a viagem, conversamos um pouco sobre a vida no campo e eu enfatizei o quanto eles deveriam aproveitar todas essas belezas naturais que têm disponíveis, coisas que eu, aqui no meu pequeno apartamento, muitas vezes não tenho. Foi uma conversa muito legal e reforçou ainda mais a minha ideia de querer viver em uma pequena chácara com mais verde ao meu redor. No final da conversa eles me ofereceram uma carona até o topo da subida, agradeci, mas disse que seguiria apenas com a força das minhas pernas mesmo.

Já quase no final da segunda grande subida do dia eu passei por uma das usinas que existem na região e fiquei refletindo sobre toda a questão ambiental de geração de energia. Fiquei pensando sobre o quanto precisávamos destruir para que tivéssemos acesso a toda tecnologia que temos hoje e não consegui chegar bem a uma conclusão. Precisamos do progresso que a energia elétrica nos traz, mas precisamos saber mensurar bem a que custo ela chega até nós. A utilização de energias renováveis e de equipamentos que consumam cada vez menos energia é um caminho que tem que ser trilhado e temos que nos empenhar nessa causa.

Essa segunda subida teve muitos falsos cumes, por um momento eu pensava ter superado o desafio, vinha uma pequena descida e depois vinha mais um trecho de subida pra encarar. De novo eu me via numa mistura de sensações: superação, realização e frustração. Isso aconteceu tantas vezes durante a viagem que eu perderia a conta facilmente se quisesse enumerar todas.

Mas enfim as subidas do dia terminaram e cheguei na barragem Rio Bonito, parei no mercadinho na entrada da península e comprei os ingredientes para a minha janta. Já estava quase no final do dia e eu já estava com fome. Preparei um refogado de cebola, cenoura e tomate como molho para uma polenta, acabou ficando um pouco sem sal e eu joguei um pouco de um molho de mostarda que havia comprado também. O resultado final foi uma gororoba bem saborosa, provando mais uma vez que a fome é sempre o melhor tempero.

A península possui estrutura de camping que inclui banheiros com chuveiro quente, quiosques com churrasqueiras, pias e energia elétrica. O valor é de R$25,00 por pessoa e eu paguei sem exitar. Confesso que foi um pouco frustrante pois eu havia iniciado a viagem com o intuito de não pagar por hospedagem em nenhum dos dias, mas eu sinceramente não consegui resistir a ideia de ter um bom banho no final do segundo dia, eu estava muito cansado, o segundo dia havia sido ainda mais cansativo que o primeiro e nem passou pela minha cabeça buscar outro lugar pra acampar onde eu não precisasse pagar, eu não abriria a mão de toda a praticidade do camping por apenas R$25,00 e meu ego ferido. Hoje concluo que foi uma ótima decisão.

Depois do banho eu estava renovado, é realmente incrível o quanto estar limpo te traz um ânimo diferente. Depois de dois dias de pedal intensos eu estava imundo e quando deitei no saco de dormir limpo eu era outro homem. Nesse dia eu não montei a barraca, apenas estiquei o saco de dormir e o isolante no piso de um dos quiosques e dormi ali mesmo. Foi a primeira vez que fiz isso em um local aberto e foi meio libertador, montar e desmontar a barraca não era um grande esforço, mas sempre que eu pudesse evitar e isso não me trouxesse nenhum problema eu decidi que faria isso.

O final do dia novamente foi bem solitário, depois do banho e de tudo pronto pra dormir ainda era cedo e mesmo cansado tive dificuldades pra dormir. Há algum tempo ficamos eu, a Bruna e mais alguns amigos em uma casa bem próxima de onde eu estava acampando hoje, havia pessoas lá nessa mesma casa hoje e eu podia ouví-las festejando esse dia de sábado lindo que estava terminando. Senti saudades desse momento e de todos. Logo depois peguei no sono e assim terminou o segundo dia da viagem.

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Queria começar esse post com meus mais sinceros agradecimentos a todos que colaboraram com esse projeto de alguma maneira. Querendo ou não essa viagem demandou uma quantia razoável de planejamento, de preparação e ainda vai gerar bastante trabalho com todo o material ainda por publicar então todo mundo que deu uma força de uma maneira ou de outra merece ser citado aqui. Primeiramente minha querida esposa Bruna (já faz quase um ano e eu ainda acho estranho chamar ela assim) que ajudou em simplesmente tudo e quero reforçar aqui que esse e todos os projetos que envolvem o A Natureza Humana são produzidos em conjunto, muitas vezes é a minha cara que aparece porque sou eu que faço as publicações e, nesse caso, fiz a viagem sozinho, mas tudo é produzido junto e sem o apoio dela isso aqui com certeza não existiria. Além dela, a todos os amigos e familiares que deram dicas sobre o roteiro, em especial ao meu pai Luiz que fez a viagem de preparação pelo litoral comigo. A Over Bike pelo apoio e a Brasil Botões pelo patrocínio, a ajuda de vocês reduziu os custos da viagem a quase nada e viabilizou a viagem com muito mais conforto, isso fez toda a diferença. Agradecimentos também à Heloísa, repórter d‘O Correio do Povo e querida amiga, e ao Ricardo e à Gabriela, do Por Acaso, pelo auxílio na divulgação do projeto.

Mas agora vamos ao que interessa, afinal de contas isso aqui é um post de diário de bordo, então vamos juntos voltar à sexta-feira, onde tudo começou. Acordei cedo e a previsão do tempo havia se confirmado: o dia tinha amanhecido cinza, com uma chuva que logo se transformou numa garoa fina e persistente. Resolvi as últimas pendências relacionadas ao trabalho, comecei a colocar todas as coisas pra dentro dos alforjes e confirmei o que eu já havia falado antes, realmente cabia muita coisa. Minhas roupas, alimentos, o kit cozinha, o saco de dormir, kit de higiene e remédios, kit de reparos e algumas outras coisas menores. Tudo isso coube dentro dos alforjes e estava bem acomodado. Imprimi os mapas e os trajetos específicos de cada dia, dei uma última olhada e tudo parecia certo. Quando parei pra perceber a manhã inteira já havia passado, então almoçamos alguma coisa rápida e a Bruna me ajudou a carregar as coisas pra fora do apartamento pra montar tudo na bicicleta.

Em cima dos alforjes eu acoplei a barraca, o isolante térmico dentro de um saco estanque, meus chinelos e uma segunda garrafa d’água. Na bolsa de guidão ficaram todos os equipamentos eletrônicos que eram incrivelmente fáceis de acessar sempre que precisava deles. Na correria dos últimos dias eu não consegui arranjar tempo pra instalar o pézinho e os paralamas/parabarros, eles com certeza teriam facilitado a viagem ainda mais, mas não tive grandes problemas sem eles.

Me despedi da Bruna e comecei a pedalar. Quando iniciei a atividade no Strava notei que já era quase 13:00h. Saí em direção ao centro e me sentia bem confortável na bicicleta, a garoa fina não estava atrapalhando muito e fui apenas com a bermuda de ciclismo e uma camiseta manga curta. Logo já estava com o corpo quente e num ritmo agradável, estava feliz por finalmente estar começando a pedalar rumo ao Circuito Vale Europeu, mas ao mesmo tempo um pouco preocupado por estar saindo mais tarde do que o planejado. No asfalto eu conseguia impor um ritmo muito bom, acredito que minha média de movimento nesse início deve ter ficado na faixa dos 23-24km/h.

Quando passei pelo centro encontrei alguns amigos almoçando e troquei uma ideia rápida, depois disso segui em direção à Barra mantendo um bom ritmo e aproveitando bem os primeiros momentos da pedalada.

Nesse momento de contemplação e despreocupado da vida foi que eu cometi meu primeiro erro de rota. Sim, eu nem havia saído de Jaraguá e já tinha errado o caminho. Eu havia planejado entrar sentido Rio da Luz, ou seja, não pegaria a entrada principal sentido a Pomerode, mas nesse momento de desatenção eu acabei pegando o caminho principal. Só fui lembrar da rota planejada quando já estava próximo à Chocoleite, decidi que não iria retornar e que faria esse trajeto planejado no último dia da viagem, quando estivesse voltando. Fiquei bem estressado com o erro já no início, mas a viagem ainda ia me dar muitas lições sobre stress e ansiedade durante o percurso, esse foi só o primeiro aprendizado. Quando avistei a placa de boas vindas ao Vale Europeu fiquei mais animado e segui pedalando. Nesse trajeto da entrada até o início da serra foram os momentos onde fiz os primeiros cliques da viagem:

Então o primeiro grande desafio de subida da viagem seria a serra de Pomerode com quase 250m de elevação em 3,5km. A garoa ainda seguia, mas nesse momento estava ainda mais fraca. O fato de ser de asfalto ajudou bastante, mas não ter acostamento sempre é um problema para os ciclistas. Você que está lendo isso agora, vou te pedir um favor, concientize-se: o ciclista precisa de uma distância de segurança, 1,5m é o ideal, mas tem que ser no mínimo 1m. Não passe por um ciclista se você não tiver certeza de que está mantendo essa margem de segurança. Durante momentos de esforço maior, como uma subida, é muito fácil perder o equilíbrio e pender para as laterais e se você está passando sem essa margem de segurança pode ser o meu braço e até mesmo a minha cabeça que seu retrovisor vai encontrar no caminho. Então mantenha distância e se vier outro carro na direção contrária e você não puder oferecer essa distância de segurança, reduza a velocidade e aguarde para ultrapassar, isso é um assunto muito sério, precisamos criar essa consciência em todos para que tenhamos um trânsito mais seguro.

No meio da serra parei pra tomar um caldo de cana e fiz a primeira compra da viagem. Tentei manter um controle financeiro bem em dia, mas esqueci de anotar algumas coisas, enquanto vou escrevendo os relatos espero lembrar de tudo e no final de cada post vou listar os gastos do dia.

Depois da descida da serra cheguei em Pomerode e descobri que pra seguir em direção a Rio dos Cedros por essa rota eu deveria rumar para a localidade de Pomerode Fundos e depois pegar a rua Pomeranos e estaria em Rio dos Cedros. Passei por casas lindas e também pelo Museu Casa do Imigrante, acabei não parando no Museu pois havia começado a pedalar muito tarde, então ainda queria percorrer uma distância maior no primeiro dia, mas fiz uma anotação mental que deveria passar ali na volta. Esse trecho também tem uma subida no meio do caminho, mas essa possuía uma ciclofaixa e a subida foi bem mais confortável.

Nem cheguei a passar pelas ruas principais de Rio dos Cedros, segui direto pra Timbó pra procurar algum lugar pra acampar por lá. No caminho já fiquei analisando alguns pastos e caçando alguns olhares curiosos de alguém que pudesse me oferecer uma garagem ou uma varanda pra poder esticar o saco de dormir. No final das contas acabei chegando ao centro de Timbó e ainda não havia achado nenhum bom lugar. Eu estava no centro, mas bem próximo ao rio então a maioria das ruas a minha direita eram sem saída, num desses finais de rua encontrei um gramado grande e resolvi me aproximar pra analisar melhor.

Chegando lá conversei com um dos vizinhos e descobri que o proprietário era a senhora que morava em frente, conversei com ela e seu filho e eles liberaram o terreno numa boa. Inclusive acabei esquecendo de pegar o nome de vocês, mas como deixei um cartão com vocês espero que leiam isso e saibam que estou muito agradecido. Eles possuíam uma marcenaria e montei o acampamento ao lado de um galpão de madeira, já no finalzinho da tarde. Depois disso preparei dois miojos que comprei no caminho.

Nesse meio tempo dei uma olhada no celular e conversei com a Bruna, que estava na casa de alguns amigos e algumas pessoas me mandaram mensagens, foi o primeiro momento mais solitário da viagem. Era uma sexta-feira a noite e eu estava numa barraca, sozinho, num lugar que não conhecia. Resolvi deixar esse pensamento pra lá e dar uma volta. Fui até a farmácia e comprei um antinflamatório pois minha garganta vinha me incomodando nos últimos dias e meu remédio havia acabado. Do lado havia uma conveniência e comprei também uma cerveja, uma barra de chocolate e papel higiênico que havia esquecido de pegar quando saí. Chegando “em casa” apreciei minha única e deliciosa cerveja, comi muitas jabuticabas porque em frente à barraca havia um pé carregado, comi um pouco de chocolate, fiz algumas fotos e fui dormir.

O post Cicloturismo Circuito Vale Europeu – Dia 01 de 05 apareceu primeiro em A Natureza Humana.

As caixas plásticas que  utilizamos nos bagageiros eram emprestadas, então meu pai já fez a retirada delas e eu voltei a ter a bicicleta leve novamente. Trouxe apenas o essencial, o kit de reparos caso o pneu furasse novamente, o anoraque caso a chuva aparecesse e a máquina fotográfica para registrar alguns cliques durante o trajeto. Tomei um café não muito reforçado e saí de casa às 9:15h. Nesse dia não estava muito preocupado em sair cedo porque apesar da quilometragem ser somente um pouco mais baixa que nos outros dias eu sabia que meu ritmo seria totalmente diferente.

Ritmo, esse foi um dos pontos em que a pedalada com o meu pai me incomodou em alguns momentos. Eu sabia desde o começo que isso iria acontecer, que eu teria que reduzir bastante a velocidade e fazer muitas paradas para descansar, pois teria que acompanhar o ritmo do meu pai que pedala muito pouco. Entenda que o problema não é ele ter esse ritmo ou eu ter o meu, o problema é equilibrar os dois sem que nenhum se canse e foi justamente isso que aconteceu em alguns momentos. Exatamente da mesma maneira que aconteceu comigo e com a Bruna no Circuito do Torres del Paine nos primeiros dias, as vezes é muito complicado encontrar esse equilíbrio.

Mas no domingo eu pude manter o meu ritmo durante todo o pedal e isso me levou à quase exaustão em alguns momentos, principalmente no trecho da BR-280 entre o trevo da 101 até o morro da Weg Química. Meu intuito nesse terceiro dia era justamente esse, forçar um pouco mais e me concentrar somente na pedalada, sem pensar em mais nada, deixar a cabeça livre por algum tempo.

Mas o meu erro foi não ter me alimentado bem. Justamente algo que peguei no pé do meu pai no dia anterior, porque ele também não estava controlando bem a alimentação, fui lá e cometi o mesmo erro. E como eu estava carregando somente o básico não trouxe nenhum alimento junto, outro erro. Comecei a sentir minha pressão baixar logo depois do trevo da 101 que comentei acima. Nesse momento resolvi diminuir um pouco o ritmo, aproveitei pra fazer algumas paradas pra descansar e tirei algumas fotos.

Até peço desculpas pela escassez de imagens nesse post, comparado com os outros dias fiz pouquíssimas fotos, nesse terceiro dia relaxei um pouco mais e apenas aproveitei o pedal e o visual, me concentrando bastante e ficando o período todo mais introspectivo.

Logo depois da descida da Weg Química finalmente encontrei uma mercearia aberta e pude comprar alguma coisa pra colocar no estômago. Comprei três paçocas e um pacote de biscoito recheado que foram consumidos quase que instantaneamente. Fiquei sentado por alguns minutos enquanto comia e já pude sentir meu corpo lentamente voltando a ter mais energia. Analisando a atividade do Strava pude confirmar a diferença de ritmo durante todo o trajeto: comecei fazendo uma média de 26 a 28km/h até o trevo da 101, depois no trecho mais crítico onde resolvi dar uma diminuída pela pressão baixa fiquei com uma média entre 20 e 22km/h e depois que me alimentei voltei a bater 25 a 27km/h. No total foram 55,7km em 2 horas e 17 minutos e 337m de altimetria, me deixando com uma média final de 24,3km/h com 30 minutos de descanso entre todas as paradas.

O post Cicloturismo – Viagem pelo litoral norte de SC – Dia 3 apareceu primeiro em A Natureza Humana.

Depois da Praia da Paciência começamos a fazer o contorno da Rua do Turismo, que dá acesso à Praia Vermelha. Nesse trecho e no trecho da Ponta do Vigia foram os momentos com as subidas mais íngremes, em alguns momentos a opção mais fácil era mesmo descer da bicicleta e empurrar. Não chegamos a descer até a Praia Vermelha, apenas passamos pelo mirante de onde se pode avistar parte dela e também a Praia do Monge logo ao lado. Terminando esse contorno já havíamos percorrido todos os pontos que tínhamos determinado até o momento. Novamente fizemos algumas alterações no roteiro e acabamos pulando alguns lugares como a Praia de São Miguel, por exemplo. Saímos da Rua do Turismo próximo ao Beto Carrero World e cruzamos até o litoral novamente na direção da Praia de Armação para iniciar o caminho de volta.

Na volta fizemos um trajeto bem parecido com o do primeiro dia, com apenas algumas alterações: passamos por um trecho de um calçadão de madeira em Piçarras e também numa parte da costa de Barra Velha que tem pedras negras e brancas quase que lado a lado numa formação bem interessante. Conforme íamos nos aproximando de Barra do Sul novamente, decidimos que voltaríamos mesmo até em casa já no segundo dia e nos poupar de mais uma noite acampados.

A parte da estrada de chão na Barra do Itapocu foi ainda mais chata de se fazer no final do dia, pois as “costelinhas” incomodavam mais nossas já cansadas bundas, mas novamente algo de bom aconteceu pra melhorar o nosso ânimo: encontrei meu chinelo que havia perdido na ida. Justamente por causa dessa trepidação meu chinelo que não estava amarrado na caixa acabou pulando pra fora e eu não percebi. Nesse trecho também pegamos uma garoa fina, mas que não chegou a atrapalhar muito.

Chegamos em casa por volta das 18:00h e no trecho final passamos por uma carreata de um dos candidatos a prefeito na cidade. Confesso que fiquei muito estressado com a situação, estávamos vindo de ambientes tão calmos e tranquilos e quando entramos na cidade cansados de todo o trajeto estavam todos enlouquecidos agitando suas bandeiras, buzinando e com os alto falantes no máximo tocando os jingles de eleição mais bizarros que você pode imaginar.

A atividade do Strava contabilizou 70km em 6 horas e 46 minutos e 422m de altimetria, a maior quilometragem dos três dias, ainda assim foi um ritmo muito tranquilo, com diversas paradas pra descansar durante o caminho. Me sinto bem preparado fisicamente, pedalar com o peso no bagageiro é bem diferente de pedalar leve, mas acho que me acostumei bem, agora com os alforges e o peso ainda mais equilibrado eu acredito que as coisas vão melhorar ainda mais.

O post Cicloturismo – Viagem pelo litoral norte de SC – Dia 2 apareceu primeiro em A Natureza Humana.

Logo depois fizemos mais uma parada ainda no trecho da lagoa e seguimos rumo ao centro de Barra do Sul, aonde iríamos quebrar em direção ao bairro Salinas e seguir pela Estrada Geral da Barra do Itapocu que nos levaria até a BR-101.

Já nos primeiros 8km de pedal notei que meu pneu dianteiro estava furado. Foram quase 200km pedalados em três dias e o primeiro e único furo que aconteceu em toda a viagem veio antes dos 8km, quase irônico. Mas não tive nenhum problema em fazer a troca, o furo era bem pequeno, mas mesmo assim resolvi não fazer o reparo na hora, usei uma das câmaras reservas.

Esse trecho de estrada de chão até a BR 101 é chato pra pedalar porque a estrada é bem ruim, mas definitivamente não tínhamos pressa e estávamos apenas começando a viagem então levamos numa boa. Pedalamos por 27km até chegar no pequeno trecho que íamos fazer na BR-101 só pra passar pelo rio Itapocú e já entramos no primeiro acesso e fomos de novo em direção à praia, passando pela lagoa de Barra Velha.

Cruzamos as praias de Barra Velha, Piçarras e Praia Alegre e quando passamos pelo Rio Piçarras rumamos para a praia da Saudade que faz jus ao nome. Uma praia pequena e linda, um pouco mais deslocada das ruas principais do centro. De lá fiz também uma foto da Ilha Feia, que, na verdade, não me pareceu muito feia naquele momento.

Depois da Praia da Saudade passamos pela praia de Armação e terminamos o dia rumando para a Praia Grande, onde iríamos procurar um lugar pra acampar. Passamos por um camping no caminho que pediu R$30,00 por pessoa, achamos meio caro e decidimos seguir mais um pouco. Logo mais a frente encontramos outra placa de camping e fomos dar uma olhada. Era muito simples e estava meio desorganizado por ser fora de temporada, algumas reformas estavam rolando, mas tinha um chuveiro quente, que, no momento, era nossa única exigência. Pagamos R$20,00 por pessoa. O nome do camping eu acho que é Duas Praias, porque fica junto com esse quiosque que se chama Duas Praias, tem localização dele no Google Maps.

Depois que o acampamento estava montado finalmente fui até o final do camping que já dava na areia da praia e fiquei boquiaberto com a paisagem. Apesar de não ser um dia ensolarado o lugar era lindo demais, fechou o dia com chave de ouro. Clique na imagem para ampliar:

Depois disso apenas cozinhamos um pouco de macarrão no fogareiro porque no camping não tinha cozinha, tomamos o desejado banho e fomos dormir. Tinha sido um primeiro dia muito diferente do planejado no roteiro inicial, avançamos muito mais do que o previsto, mas decidimos não nos preocupar com isso e deixar as coisas rolarem mais naturalmente, íamos pedalando e encontrando lugares bonitos, isso parecia bastar.

A atividade do Strava registrou 60,8km em 5 horas e 40 minutos e 210m de altimetria, mas me recordo de ter esquecido de soltar do pause pelo menos duas vezes, então deve ter dado um pouco mais que isso.

Novamente gostaria de agradecer a Over Bike e a Brasil Botões pelo apoio neste projeto. Provavelmente vou receber a bolsa de guidão e os alforjes amanhã e já vou instalá-los amanhã mesmo. Daí vamos ter dois posts, um do diário de bordo do segundo dia da viagem pelo litoral e também um sobre esses equipamentos que acabaram de chegar. É meio estranho estar chegando de viagem agora e já estar contando os dias para a viagem do Vale Europeu. Os próximos dias vão ser extremamente corridos, mas vamos nessa. Tenha uma ótima semana!

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